展“新”求“全”成都车展宝马显示稳步推进电动化战略决心

8月25日， 2023年成都车展如期启幕，豪华品牌阵营里积极推行电动化的前驱者宝马集团在本次车展上以创新纯电动BMW iX1和创新纯电动BMW i7 M70L领衔，共5款新能源产品同步上市，不仅在各自市场板块展现“悦人身心、更动人情怀”的BMW豪华电动体验，更以此向公众显示宝马电动化蓝图已经相当清晰，在通往电动化的“新世代”道路上将稳步前行。

展“新” 创新纯电动BMW iX1上市

本次车展发布会上，创新纯电动BMW iX1正式上市，建议零售价29.99万元-33.99万元。此举再次印证了宝马强大的电动化攻势和全力以赴电动化的决心。

自初代BMW X1至今，14年间这款车型已在全球赢得了近200万客户的信赖。本次上市的创新纯电动BMW iX1凭借更加豪华稳健的设计、宽敞舒适的空间、以人为本的情感化数字交互体验、经典纯粹的BMW电动驾趣、以及全生命周期降碳的天生“绿”质，全面提升豪华价值，为中国消费者带来“悦人身心，更动人情怀”的豪华电动出行体验。

外观:新车通过强势夺目的直立式前脸设计，大尺寸棱角分明的全新雕刻感晶体格栅，极富视觉冲击力的LED大灯，诠释了BMW X家族的豪华气场与强悍姿态。轮眉、车门和车身肩部的雕刻线条清晰立体，光影交错。动态上升的腰线延伸至尾灯，在金属线条的精准勾勒下，车身轮廓更加宽大瞩目。雕塑般的强劲车尾配合BMW X经典的“L”形尾灯设计，全方位彰显创新纯电动BMW iX1的豪华与稳健。

内饰:新车采用全新一体式设计的驾驶座舱和悬浮式中控台，搭配更宽敞的空间设计，打造越级豪华的舒适体验。Veganza高级合成皮革让座椅表面、扶手门板等触手可及的位置都呈现细腻的豪华触感。M运动套装的专属内饰还包含M运动方向盘和一体式M运动座椅，后者采用Alcantara/Veganza高级合成皮拼接内饰，为前排乘员带来更加优异的包裹和支承。座椅靠背专属的背光M标识，彰显豪华运动精髓。

空间:创新纯电动BMW iX1提供了豪华舒适的体验和灵活多变的装载能力。超过2.8米的轴距，带来更大更舒适的空间自由。带遮阳帘的全新超大全景玻璃天窗，营造出宽阔、富有想象力的视野。升级的后排舒适型座椅坐垫增长、增厚，无论长途或短途，驾乘舒适体验不言而喻。最大可达1.600升的后备箱空间，可轻松收纳各种户外运动装备。

智能配置:作为宝马“最年轻”的电动车， 创新纯电动BMW iX1搭载新颖、实用的巧控浮窗设计，以在线宝马导航为背景，支持用户在查看导航信息的同时，更方便快捷地打开其他功能。全新的eRoute路径规划功能，会推荐最优的沿途充电方案。全新的BMW智能个人助理，反应更快、识别更精准、对话方式更符合中国消费者日常表达习惯。在不同的My Modes主题模式下，BMW智能个人助理的形象颜色可进行适配，让人车交互更有温度。创新纯电动BMW iX1还搭载BMW数字钥匙Plus，让人车交流更情感化。

动力:新车采用第五代BMW eDrive电力驱动技术，双励磁同步电机精密协作。创新纯电动BMW iX1 xDrive30L综合功率为230千瓦，峰值扭矩达494牛·米，百公里加速5.7秒。配合经典的BMW xDrive智能全轮驱动系统、搭载HRS液压回弹减震器的前悬架、ARB-X防滑稳定控制系统及DSC动态稳定控制系统，无论面对坦途或泥淖，都游刃有余。同时，创新纯电动BMW iX1还提供自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus，带来更加便捷安心的出行体验。创新纯电动BMW iX1 xDrive30L搭配66.45千瓦·时的动力电池，CLTC标准下续航里程最大为450公里。

宝马“最年轻”电动车创新纯电动BMW iX1的上市显示出了宝马进一步扩充了纯电豪华产品阵列决心和在此市场的勃勃生机。

求“全” 宝马电动化蓝图已经非常清晰

除备受瞩目的创新纯电动BMW iX1外，同于当日上市的宝马“电动时代旗舰”创新纯电动BMW i7 M70L建议零售价为人民币189.9万元;全新BMW M760Le建议零售价人民币181.9万元;配备强大M混合动力驱动系统的创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e建议零售价分别为人民币280万元和146.8万元。宝马集团电动阵容在成都车展引发高度关注，其电动化蓝图已经非常清晰。

作为宝马“电动时代旗舰”的顶级车型，创新纯电动BMW i7 M70L汇聚了BMW i品牌、大型豪华车、以及BMW M品牌之精髓，实现了电动出行与M驾趣的完美融合，重新定义了宝马大型豪华性能轿车的标准。i7 M70L是宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车:其综合最大输出功率达485千瓦，峰值扭矩高达1.100牛·米，零至百公里加速时间仅为3.7秒;尽管动力如此强悍，i7 M70L却拥有相当优异的能耗表现，其百公里能耗最低可达19.2千瓦·时，使车辆在CLTC标准下可实现最高可达610公里的纯电续航里程。

为进一步巩固在大型豪华车领域的竞争力，BMW 7系家族也迎来了首款插电式混合动力M车型——全新BMW M760Le。新车外观和内装均采用令人血脉贲张的专属M设计套装，凸显BMW M性能特征。该车将BMW第五代电驱组成的插电式混动系统和心潮澎湃的M性能相结合，最大输出功率达420千瓦，峰值扭矩高达800牛·米，零至百公里加速时间仅为4.3秒。

全球仅供应500台的创新BMW XM Label Red限量版是史上动力最强的BMW M车型。强大的M混合动力驱动系统具有550千瓦的输出功率，峰值扭矩达1.000牛米，只需3.8秒即可从静止加速到100公里/小时。

随着这些新车的上市，再加上年内即将发布的BMW i5.宝马集团今年将在中国市场呈现11款纯电产品，覆盖几乎所有细分市场。

弄“潮” 宝马积极迎合市场趋势

值得关注的是宝马此次上市的所有新车都提供了升级的数字化体验。以BMW智能个人助理为例，软件的迭代和算法的优化使语音识别反应更快、识别更精准、对话方式更符合中国消费者日常表达习惯。

BMW智能个人助理还能根据用户的驾驶习惯，主动向驾驶员提出让车辆发挥最佳性能的使用建议。在线宝马导航配合全新的eRoute路径规划功能，能够为用户带来更精准、更快捷、更智能的导航服务。在路线规划时，如果超出里程，系统会推荐最优的沿途充电方案并将相应的充电站作为中途点，并推荐每个充电站的可用状态、快慢充类型和预计充电时间等信息。如果用户需要，也可以手动定制添加其他充电站。当车辆剩余里程低于90公里，导航会通过BMW个人智能助理推荐附近最合适的充电站。

为了有效提升客户体验，宝马一直在扩大自己的充电网络。截至2023年7月底，BMW公共充电网络在全国接入超过56万个公共充电桩，覆盖320多个城市。成都车展期间，宝马正式发布BMW超级充电站，大功率充电桩最高支持600A充电电流，部分BMW纯电车型最高充电功率理论上可达200kW，从10%充电至80%只需要约30分钟。

结语:

从1972年BMW 1602E电动车至今，宝马已经在电动领域深耕50余年。随着电动车的快速普及和相关基础设施的逐步完善，宝马集团应势而动不断积极地调整着电动化战略，其电动化战略的第二阶段目标正在一步一步实现。到2025年，宝马将开始投产新世代车型，具备全新开发的电子电气构架，全新的用户界面和人机交互概念，第六代eDrive电力驱动系统和全新高度的全生命周期循环永续水平。

作为宝马集团最大的单一市场，中国对于宝马电动化战略的落地有着举足轻重的作用。不久前，宝马集团刚刚宣布将于2026年起在沈阳投产新世代车型。与之配套的BMW第六代动力电池项目也在沈阳全面动工。以“新世代”为基础，宝马集团预计到2030年之前会向全球客户交付超过一千万辆纯电动车。而且未来十年内，MINI和劳斯莱斯也都将成为电动品牌。

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