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2023车市焦点:问界M7,轻舟未越万山,后来居首

责任编辑:肖鸥    来源:汽车时代    发布时间:2023-12-20 16:20   阅读量:5961   

车市之争永无止境。有时候,一些车型的表现让人啼笑皆非:明明看好的车型,却销量平平;而有些车型则在不经意间突然崭露头角,比如传祺M8和本田型格。而今天我们将聚焦在2023年车市的最后一个焦点:问界M7。这款车从市场的边缘一跃而起,却依旧未能突破市场的重重阻隔。随着2024年的临近,汽车市场的竞争将变得更加激烈,而问界M7是否能继续保持其市场热度,这令人拭目以待。

车市竞争如火如荼。有些车型备受期待,却销路不畅,比如斯柯达明锐Pro和林肯Z;而另一些车型则默默崭露头角,例如传祺M8和本田型格。在这个众星云集的车市中,问界M7也成了一个颇具争议的话题。

问界M7并不是个家喻户晓的名字,但却在11月份中大型SUV销量榜上夺魁,以这个细分市场的单月销量王者姿态出现。它在竞争激烈的市场中冲到了第一名,挤掉了理想L7和理想L8的销售冠军宝座。

这款车是赛力斯的产品,去年7月上市,今年9月进行了一次年度改款,可供选择的座椅布局有五座和六座。搭载1.5T增程式混动系统,续航最大可达1300公里,纯电续航有210公里和240公里两种版本。

华为在问界汽车中有深度合作,2024款问界M7新增了HUAWEI ADS 2.0智驾系统。尺寸、配置方面也相当出色,标配了诸如前后碰撞预警、全景影像、全速自适应巡航和自动泊车等功能。外观或许不出众,但中庸的设计风格和科技配置提升了其吸引力。

尽管问界M7在销量榜上独领风骚已连续两个月,但与理想L7和理想L8相比,销售数字还有不小差距。今年1至11月份,问界M7累计销量仅为42416台,11月销量为17039台。相比之下,理想L7和L8的销量均超过10万台。

问界M7虽有潜力,但在车市的大潮中,其仍未突破万重山。2024年即将到来,问界M7将面临更多挑战,能否持续保持市场份额,让人拭目以待。

很多车型都在车市中试图脱颖而出,而问界M7在这样的大潮中脱颖而出着实让人感到意外。它在市场上独霸两个月,确实有些让人意外,毕竟其竞争对手理想L7和理想L8一直保持着较高的销量。

这款车定位于中大型SUV,尺寸和配置上与竞争对手相当匹敌,提供了多种座椅布局选择,配备了华为ADS 2.0智能驾驶系统,全景影像、自适应巡航等功能成为标配。外观或许不够出众,但中庸的设计风格加上丰富的科技配置,吸引了不少消费者的眼球。

尽管问界M7已经表现出了增长的态势,但在累积销量上仍有较大差距。11月份,其销量为17039辆,而竞争对手理想L7和L8则分别达到了16599辆和12476辆。从这些数字来看,问界M7似乎还有一些市场份额需要争取。

车市如潮涌般变幻莫测,车型的竞争也是如此激烈。问界M7的表现虽有亮眼之处,但市场的考验还在继续。2024年,车市的格局和态势仍会起伏不定,问界M7能否在这场激烈的市场竞争中保持竞争力,仍是一个未知数。

我希望通过这篇对2023年车市的盘点,能够为大家呈现出车市中“黑马”的典型案例。问界M7,虽然曾经默默无闻,但在市场的激烈竞争下崭露头角。它的突然崛起,或许与其强大的技术配置和华为的深度合作不无关系。

该车的销量走势引人瞩目,11月份销量一举登顶中大型SUV销售榜首,但仍需面对销量累积上的不足。理想L7和L8销量上明显领先,尽管问界M7的表现可圈可点,但要在这个竞争激烈的市场中立于不败之地,还有一段距离。

车市永远充满变数,每款车型都在为自己的地位而努力。问界M7能否在未来持续引领市场潮流,仍是个谜。2024年,无疑将是车市更为激烈的一年,对于问界M7来说,挑战与机遇同在,我们拭目以待。

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