上汽新混动MPV八月亮相，颜值与续航双在线！

在阅读此文之前，麻烦您轻轻一点“赞”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持

上汽荣威蓄势待发:三款新车型引领新能源汽车市场新潮流

随着新能源汽车市场的不断升温，上汽荣威也紧跟时代步伐，将在今年推出三款备受瞩目的新车型，它们分别是D5X DMH、iMAX8 DMH，以及一款尚未正式揭面但已引发广泛关注的内部代号为D5的神秘车型。这三款车型的推出，无疑将进一步巩固上汽荣威在新能源汽车市场的领先地位。

首先，让我们聚焦D5X DMH这款紧凑型SUV。它基于上汽最新的星云平台打造，车身尺寸与热销车型eRX5相近，预示着它将拥有出色的空间表现和实用性。D5X DMH的预售价区间为11.98万-14.68万元，这一价格策略旨在吸引更广泛的消费者群体。而更令人兴奋的是，D5X DMH搭载了由1.5T发动机和先进的2挡DHT变速箱组成的DMH超级混动系统，这一系统的运用使得D5X DMH在CLTC工况下纯电续航里程高达135km，综合续航里程更是达到了惊人的1300km。同时，其百公里亏电油耗仅为4.62L，这一数据无疑展示了D5X DMH在燃油经济性方面的卓越表现。在市场竞争方面，D5X DMH将直面比亚迪宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i以及吉利银河L7等热门车型的挑战，相信它将以出色的性能和市场表现赢得消费者的青睐。

接下来，我们来看看iMAX8 DMH这款MPV车型。iMAX8 DMH在外观上沿用了燃油版的设计语言，但车身高度从1788mm调整至1802mm，为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。在动力系统上，iMAX8 DMH搭载了由1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，并配备了24.7kWh的电池组。这使得iMAX8 DMH在纯电模式下续航里程可达95km，而在混合动力模式下百公里亏电油耗仅为6.3L。这样的性能表现使得iMAX8 DMH在MPV市场中具有很强的竞争力。在上市之后，iMAX8 DMH将与传祺E8、大通大家7等车型展开激烈的竞争。

最后，我们期待的是内部代号为D5的神秘车型。尽管目前关于D5的具体信息还不多，但已经引发了广泛的关注和讨论。作为一款全新车型，D5无疑将承载着上汽荣威对未来汽车市场的探索和期待。我们有理由相信，D5将凭借其独特的设计、先进的技术和卓越的性能，成为上汽荣威品牌发展的又一重要里程碑。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。