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中级车搅局者第十一代索纳塔上市,13.98万起标配8AT

责任编辑:子墨    来源:易车网    发布时间:2024-08-30 01:07   阅读量:4310   

写在前面:

前所未有的内卷对于中国汽车市场来说是一场新的颠覆,2023年国内汽车市场内卷加剧,从卷产品到卷技术再到卷价格,新能源市场的全面爆发,也让燃油车变得更严峻。以燃油车为销售助理的北京现代2023年累计销量25.7万辆,同比增长2.8%,也是国内合资车企中为数不多的呈现正增长的一个。为了进一步夯实其产品优势,北京现代又推出了第十一代索纳塔。

第十一代索纳塔上市,上市价格和政策双重惊喜

3月26日,北京现代第十一代 索纳塔在十三朝古都西安正式上市,新车市场指导价为13.98万元-18.68万元,共推出6款配置版本。不仅如此,新车还推出了极具诚意的12万元起超值购的销售政策,以低价格高价值的市场定价,直接搅动了中级车细分市场。

破局先锋,第十一代索纳塔率先打响中高级车反击战

第十一代索纳塔以ONE MODEL的全球统一标准设计,打破传统,展现出独有的科技魅力,集现代汽车的全球先进科技和优势资源,新车在外观、内饰、性能、配置等方面,有多达46项升级。

北京现代副总经理戚晓晖在发布会上表示:“无论时代怎么变、行业怎么“卷”,北京现代将始终和用户在一起,共创共享、双向奔赴!”出色的产品品质和硬核的产品力加持下,加上13.98万元起售的指导价,让第十一代索纳塔率先打响了中高级车的反击战。作为北京现代开年首款新品,第十一代索纳塔以破局先锋的角色,正在行业引领品质向上。

“B级美学新标杆”来了,第十一代索纳塔符合年轻人的胃

基于本土化的研发能力和全球化品质加持,用开放的造车心态与用户共创共享,第十一代 索纳塔吸取了消费者对上一代索纳塔的意见与反馈,从入门到旗舰,实现全系增配优化,营造了细分市场价值标杆。

第十一代索纳塔不仅在设计上进行了大胆创新,在智能科技配置和动力性能方面也进行了全面升级。新车采用ONE MODEL全球新锐设计,星际战舰造型营造了极致的运动感,贯穿式LED灯带搭配分体式前大灯组,配合参数化的宝石前格栅,科技感十足。

值得一提的是,新车还提供了专属N Line运动套件,运动感超强。 车身侧面,优雅的车身姿态搭配溜背式设计,同样运动风格明显,尾部造型采用了类似高性能跑车设计,双边共四出的排气设计搭配破风的尾翼设计,更具运动美学属性。

说完了外观,我们来看看内饰,内饰方面,第十一代索纳塔也进行了全面升级,新车采用了双12.3英寸全景曲面屏,集成了中控和仪表,可视性更强。三辐式正圆复古造型的带加热功能的多功能摩斯密码真皮方向盘。

此外,悬浮式64色氛围灯、旋钮触控空调、典雅木纹饰板、旋转式电子怀挡、旋钮触控空调等,提升质感和美感的同时,实用性也更强。

动力方面,第十一代索纳塔同样出色,新车提供了1.5T和2.0T两种动力选择,其中N Line应用的2.0T发动机最大马力更达到了惊人的250Ps,最高车速240km/h,百公里加速8.3s。1.5T版本车型则兼顾低油耗与澎湃动力,油耗低至6.25L/100KM。

传动方面,新车全系标配了8AT变速箱,核心技术皆为全栈自研,这套动力组合最大的特点是成熟稳定,顺畅丝滑。新车的底盘系统等经高性能N品牌专属差异化运动调校,驾驶感和操控感更出色。

燃油车的智能科技同样出色

现代是国内最早一批使用ADAS的车企,2014年起开始应用ADAS,累计9款车共计150万辆车达到L2+级。在经历数次ADAS技术的更新迭代后,第十一代 索纳塔现拥有同级最多的27项ADAS智能驾驶辅助功能。集成了包括RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW 前/侧/后方停车距离警告、ISLA 智能限速辅助、FCA 前方防碰撞辅助、BCA 盲区防碰撞辅助等多项同级独有或领先的技术,拥有比肩高阶智能化水平。

写在最后:

B级车作为传统合资车的“自留地”,也随着中国车市全面内卷时代的到来将成为新一轮的争锋焦点。而第十一代 索纳塔以史无前例的力度,把价值做到同级上限、价格做到同级下限,让竞争进一步加剧,也成为目前最具性价比的B级车。

从1985年的横空出世,到2002年顺义工厂首台产品下线,索纳塔便成为现代汽车冲击全球中高端市场的旗舰产品,它不仅是北京现代1200万传奇的序曲,也是现代汽车登顶全球TOP3的支柱。

历经38年、11代进化的全球车型,在第十一代索纳塔的到来后,将会再度扬帆起航,13.98万元-18.68万元的售价区间,对于一款拥有诸多高科技配置的车型来说,主打的就是亲民和质价比。

充满科技感和驾驶乐趣、出色性能的第十一代索纳塔,自预售以来便受到年轻消费者追捧,成为很多中级车用户的新选择。新车上市后会有怎样的表现,我们也将拭目以待,毕竟从产品力来讲,这款车已经具备了热销实力。

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