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别克丨别克E5先锋版上市16.99万元合资车“卷”起来也是有点料

责任编辑:燕梦蝶    来源:易车网    发布时间:2023-11-05 13:41   阅读量:6805   

在10月20日当天,别克E5先锋版正式上市,指导价为16.99万元。该车型属于别克E5系列新增入门版车型,相比此前定价最低的智享标准续航版指导价降低3.9万元。目前来看,16.99万元买一台中大型纯电SUV,并且续航能够达到545km,再并且还是一款合资车型。仅凭这几个关键词,16.99万就相当的值。

而在10月20日上市的别克E5车型,最高售价为27.89万元,先锋版将别克E5系列的价格门槛从此前的20.89万元拉低至17万元以内。

通过对比,别克E5先锋版减少了外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/倒车自动下翻/记忆、可开启式全景天窗、电动遮阳帘、方向盘加热、手机无线充电、主驾座椅8向电动调节/记忆、副驾座椅6向电动调节、前排座椅加热等,指导价降低3.9万元。

外观上与其他车型并无差别,封闭式的进气格栅,眯眯眼LED大灯组以及别克全新的指甲刀LOGO设计,侧面提供了隐藏式门把手,轮毂为18英寸的规格。

在车身尺寸上,新车长宽高分别为 4892mm / 1905mm / 1681mm,轴距为 2954mm。轴距更长,内饰空间则会更有优势,前排后排头部空间和腿部空间都会得到很好的施展。第二排座椅支持4/6比例放倒。后备箱常规容积为502升,最大可扩展至1658升。

内饰方面,别克E5先锋版采用了环抱式的设计,中控偏向驾驶者一侧,配有30英寸的中控曲面屏,内置高通骁龙8155芯片,支持苹果 CarPlay、手机远程控车、车载智能导航系统、智能语音助手等功能。新车方向盘采用了真皮包裹,换挡机构为怀挡式的设定。

座椅方面,别克E5先锋版的主驾驶提供6向手动调节,副驾驶提供4向手动调节。第二排配有中央扶手和杯架。

动力上,别克E5先锋版电动机最大功率180千瓦,峰值扭矩330牛·米;电池采用三元锂电池组,容量为68.4千瓦时,CLTC综合工况续航里程为545公里。充电方面,直流充电从 30% 到 80% 需要 28 分钟,百公里电耗 13.5kW?h。

驾驶辅助功能配置方面,该车支持 FSRACC 全速域自适应巡航、HOLCA 智能车道居中辅助、FCA 前方碰撞预警等智能驾驶功能。

整体来说,新车的有性价比,但是比起现在的国产新能源车来说,有优势也有劣势。首先就是在配置方面,别克E5虽然搭载了很多智能配置,但是比起这个价位的哈弗枭龙MAX也好,还是零跑C11也好,虽然他们都是混动车型,但是配置上,这些车型则要更胜一筹。

但是在试驾过程当中,仅拿别克E5的次顶配的试驾感受来说,底盘确实很顶,操控方面也没的说,而试驾的零跑C11也好,还是比亚迪宋PLUS DM-i也好,在底盘确实还是差点意思。

目前别克E5的月销量在4000辆左右,9月份更是达到了4868辆,并且还有上升的趋势,从这点不难看出,合资的新能源车型如果真的“卷”起来,国产新能源还是要提升自身产品的硬实力。

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