西部陆海新通道打火机外贸出口班轮首航

12月13日，随着搭载32吨湖南邵东企业打火机的“海丰广西”集装箱班轮缓缓驶离广西北部湾港钦州自动化集装箱码头，(湖南/贵州—北部湾港—雅加达)西部陆海新通道打火机外贸出口班列首航顺利完成。

当前，国内主要有浙江省慈溪市、湖南邵东市、河南夏邑县及贵州片区等四大打火机生产基地。其中，贵州主要是承接湖南邵东的打火机产业转移，目前产量达到湖南总产量的60%以上，主要分布在岑巩、玉屏大龙、铜仁万山、罗甸边阳等地。近年来，贵州的打火机生产企业外贸出口东南亚需求日益增加。在过去，该地区出口路径主要依赖汽车运到长三角地区，再转海运出口，存在绕道路远、成本高、耗时长等问题。

为加快西部陆海新通道建设，深挖内陆货源，推动货源结构转型升级，广西北港物流有限公司、北部湾港股份有限公司多次调研外贸出口打火机主产区湖南邵东及贵州罗甸等地区，了解打火机出口情况和关键节点问题。

广西北港物流有限公司副总经理沈尚伟表示，在地方政府、口岸部门等的大力支持下，该公司与邵东打火机协会、企业以及船公司密切配合，采用汽运集港、港口装箱的方式，成功推动了打火机北部湾港试点发运工作。

打火机属于第2.1项易燃气体危险货品，在运输过程中主要存在易燃的危险性，国家对其运输、存储都有严格规定。广西钦州保税港区盛港码头有限公司总经理助理周垂剑介绍，为确保每一个环节都符合相关安全标准，该公司进行多次安全评估和风险分析，制定了详细的《出口打火机危险货物集装箱装船安全作业措施》，针对所有参与作业人员开展了专项业务安全培训，保证人员具备必要的资质和应急处理能力，顺利完成打火机首次经北部湾港出口业务。

据悉，中国西南方向企业经北部湾港出口打火机到东南亚国家，陆运里程较此前路线将缩减400公里以上，单个集装箱综合物流成本降低约7%，全程耗时缩短7天左右，有效解决企业“绕道而行”难题，将大大降低打火机企业外贸出口的物流成本。

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